Estimadas y estimados lectores, estamos a unos cuantos días para estrenar lo que hasta el momento es la obra más “emblemática” e importante del gobierno de Mauricio Kuri, así es, hablamos del famoso Paseo 5 de Febrero, proyecto que fue presentado en junio del año pasado y que inició su construcción un par de meses después.
¿Pero por qué digo que es la obra más emblemática e importante del gobierno actual? es sencillo, iniciare mi opinión con los puntos positivos o más bien solo hay uno, la inclusión, celebro que dicho proyecto dé prioridad al peatón, al ciclista, al ciudadano que día con día tiene que hacer su vida en el sistema de transporte público para trasladarse a su trabajo o a dejar a sus hijos al colegio, eso sí lo tengo que reconocer, aunque todo eso se pudo haber logrado con una cuarta parte de lo ya invertido, y es ahí en donde refiero que será la obra más “emblemática” del sexenio de Kuri González, pues con un presupuesto de más de $6,600 millones de pesos para la construcción de paseo de 5 de febrero se convierte hasta el momento como una de las obras con mayor costo por kilómetro que se han construido en América Latina, expertos han señalado que no coincide el presupuesto aprobado con el proyecto que hasta el momento no se ha sido concluido.
Pero el costo más grande que tendrá paseo 5 de febrero será el político, los que hemos tenido la oportunidad de servir sabemos que hacer una obra de tal importancia puede traer consecuencias graves, pero es ahí cuando debe prevalecer el oficio político, el consenso ciudadano, el salir a la calle y preguntarle a la gente que es lo que realmente necesita para que la ciudad funcione, por ahí dicen “que el que pregunta no se equivoca”, y aquí parece que todos se equivocaron, pues empezaron con el pie izquierdo, con un proceso de licitación que no fue parejo ni transparente, en donde dejaron fuera a constructoras que cumplían con lo requerido donde por cierto les inventaron cualquier cosa para dejarlos fuera ¿porque habrá sido? juzgue usted, o consulte también a empresarios queretanos de la CMIC, en donde levantaron la mano para participar en alguna parte del proyecto y ni los voltearon a ver, no olvidemos que fue la propia ICA quien selecciono a todos los sub contratistas con el visto bueno de la Secretaría de Obras Públicas.
La expectativa del futuro de dicha avenida es enorme, serán ustedes estimados lectores quienes juzgaran si dicha obra fue o no necesaria, si costó lo que dicen que invirtieron, si solucionará la problemática actual que vivimos, donde por cierto se lo comento y hágase a la idea, no será una solución al tráfico y no lo digo yo sino el titular de la SDUOP, estamos a solo 19 días de que termine el plazo para la entrega de la obra, yo le pregunto ¿usted cree que entregaran en tiempo y forma como lo prometieron? Ya lo veremos…
Yo soy José Luis Aguilera Rico, abríguese bien y nos leemos en la próxima¡
